邁著輕快的步子,早上7時
“岸橋準備就緒”“軌道橋準備就緒”“無人集卡排序完成”“軟件系統(tǒng)一切正?div id="m50uktp" class="box-center"> !薄胄r后
只見操控大廳的大屏幕上
遠程控制自動化岸橋則立即從無人集卡上抓取集裝箱
“今年1月
,全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目就在這里全面運營,破解了世界港口難題。當(dāng)時測算自動化作業(yè)使得整體作業(yè)效率提升近20%,單箱能耗下降20%,減少人工60%以上,綜合運營成本下降10%。”天津港集裝箱碼頭公司技術(shù)部經(jīng)理彭曉光說。他告訴記者
,這幾個月來,大伙兒一直在進一步優(yōu)化升級作業(yè)流程?div id="4qifd00" class="flower right">在全部集裝箱碼頭實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋
在天津港北疆港區(qū)
“你看,輸入這些代碼就是在調(diào)試軌道橋
天津港集團副總裁楊杰敏說:“天津港已實現(xiàn)了傳統(tǒng)集裝箱碼頭向全球領(lǐng)先的自動化集裝箱碼頭升級改造‘從0到1’的突破
,我們將進一步發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢,加快數(shù)字化發(fā)展,為世界智慧港口建設(shè)提供更多可復(fù)制、可推廣的‘中國方案’?div id="4qifd00" class="flower right">